金龙汽车涨6.74%，成交额14.51亿元，近5日主力净流入1599.30万

10月28日，金龙汽车涨6.74%，成交额14.51亿元，换手率15.45%，总市值95.44亿元。

根据AI大模型测算金龙汽车后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

无人驾驶+车联网(车路协同)+新能源汽车+燃料电池+百度概念

1、2022年年报，公司通过深度植入智能化及网联化技术，为城市园区打造数字孪生云控平台及5G+无人驾驶车辆综合解决方案，实现了福建省首条L4级别自动驾驶开放道路公交线的落地运营。

2、2022年年报：公司以车路协同技术为核心，实现基于车路协同的大规模互联互通场景及平台建设。通过深度植入智能化及网联化技术，为城市园区打造数字孪生云控平台及5G+无人驾驶车辆综合解决方案，实现了福建省首条L4级别自动驾驶开放道路公交线的落地运营。

3、新能源整车国内主要客车厂商之一,产品涵盖4.5米至18米各型客车;16年实现新能源客车销售16045辆(客车类第三),全年累计有23款车型进入“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐目录”;百度无人车生态合作伙伴。

4、公司优化燃料电池车动力系统及整车集成的关键技术，从零开始已先后完成8～12米大中型燃料电池客车系列化产品布局。金旅客车8.5米川流系列氢燃料电池客车先后获得嘉善公交和广东佛山300多台氢燃料公交大单。

5、首批加入Apollo生态圈的唯一套车企业，与百度合作推出中国首辆商用级无人驾驶微循环车阿波龙。

资金分析

今日主力净流入1.07亿，占比0.08%，行业排名2/13，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入2.20亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3.91亿，占总成交额的9.28%。

技术面：筹码平均交易成本为12.51元

该股筹码平均交易成本为12.51元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位13.41，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，厦门金龙汽车集团股份有限公司位于福建省厦门市湖里区湖里大道69号，成立日期1996年10月18日，上市日期1993年11月8日，公司主营业务涉及大、中、轻型客车的生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：汽车及车身件95.23%，其他(补充)4.77%。

金龙汽车所属申万行业为：汽车-商用车-商用载客车。所属概念板块包括：世界杯、小盘、百度概念、国资改革、燃料电池等。

截至6月30日，金龙汽车股东户数4.10万，较上期增加3.44%；人均流通股17468股，较上期减少3.33%。2024年1月-6月，金龙汽车实现营业收入97.63亿元，同比增长4.19%；归母净利润6639.61万元，同比增长41.70%。

分红方面，金龙汽车A股上市后累计派现7.83亿元。近三年，累计派现2509.67万元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，金龙汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股1430.60万股，相比上期减少319.50万股。华夏兴和混合A（519918）位居第八大流动股东，持股551.31万股，为新进股东。